جرّب خوض 100 ماراثون في 100 يوم
نعال أحذية Hannah Cox الرياضية تحكي قصتها الخاصة.
بفضل ترقيعها بقطع من إطار سيارة ولونها البرتقالي المغطى بالغبار، من الواضح أنهم قطعوا مسافة أكبر بكثير من مجرد ماراثون منفرد.
بينما قد يستيقظ بعض الآلاف من الذين أنهوا ماراثون لندن يوم الأحد وهم بالكاد قادرين على النزول من الدرج، ويتعهدون "لن أفعل ذلك مرة أخرى"، فكر في هذا - ماذا لو كان عليك الآن أن تركض مسافة 26.2 ميلاً أخرى؟
ثم أخرى، وأخرى، وأخرى. لمدة مئة يوم متتالية؟ في جميع أنحاء الهند؟
علاوة على ذلك، وحتى قبل 18 شهراً، لم تكن قد مارست رياضة الجري مطلقاً.
هذه هي المغامرة الملحمية والعاطفية التي نُقشت على تلك الأحذية الرياضية.
لعدة سنوات، كانت لدى Cox خطة طموحة في ذهنها - لكنها لم تقرر بعد كيف ستسافر على طولها.
بعد وفاة والدها في عام 2011، أصبحت المرأة البالغة من العمر 41 عامًا مفتونة بشكل متزايد بتراثها الهندي، وخاصة بطريق طوله 4200 كيلومتر استخدمه البريطانيون في القرن التاسع عشر لفرض ضريبة ملح مثيرة للجدل خلال حكمهم للهند، وهو حاجز جمركي تضمن السياج العظيم للهند.
عندما التقت بصديقة لها في صيف عام 2024 سألتها عما إذا كانت "لا تزال مهووسة بذلك السياج"، قررت أن الوقت قد حان للقيام بالرحلة أخيرًا.
لم تكن تتوقع منه أن يقول "أعتقد أنه يجب عليكِ تشغيله".
لكن ذلك زرع بذرةً في نفسها، فانضمت إلى نادٍ محلي للجري في Manchester. وسرعان ما أصبحت تجري لمدة 30 دقيقة ثلاث مرات في الأسبوع.
مع تحسن لياقتها البدنية، تحولت سباقات الـ 5 كيلومترات إلى 10 كيلومترات، وبدأت العمل على أيام الجري المتتالية التي كانت حاسمة إذا أرادت أن يكون لديها أي فرصة للنجاح في الهند.
ساهمت تحديات مثل "20 20 20" - الجري لمسافة 20 كيلومترًا كل يوم من أيام الأسبوع لمدة 20 يومًا، وكذلك الجري في سبعة ماراثونات في سبعة أيام من الساحل إلى الساحل في المملكة المتحدة - في إقناع Cox بأن " Project Salt Run" له مستقبل واعد.
قامت بتشكيل فريق دعم، واشترت شاحنة صغيرة - وقررت أن تستخدم هذا التحدي لمحاولة جمع مليون جنيه إسترليني لصالح العديد من الجمعيات الخيرية البيئية.
على الرغم من أنها كانت مستعدة جسدياً وعملياً، إلا أنه لا شيء يمكن أن يهيئها لجنون الطرق التي ستسلكها أو المرض الذي ستحاربه.
يقول Cox: "حاول الجميع ثنيي في البداية - لم يصدق الناس أنني سأفعل ذلك بالفعل".
لكن في 26 أكتوبر من العام الماضي، انطلقت من معبر Attari-Wagahالحدودي بين باكستان والهند، متجهة إلى Kolkata، على بعد أميال قليلة فقط من المكان الذي ولد فيه والدها Deric.
لقد التزمت بالمسار المحدد، مما يعني أنه كانت هناك أيام تركض فيها 42 كيلومترًا على طول طريق سريع "كان مملًا للغاية"، لكن أيامًا أخرى كانت تمر عبر المحميات الطبيعية، وعلى طول القنوات، وعبر حقول المزارعين.
كانت هناك أبقار وثعابين وماعز في الطريق، بينما كان السائقون يسيرون بانتظام على الجانب الخطأ من الطرق السريعة.
بعض هذه الطرق كانت مزدحمة، ولديها ندبة على ساقها اليمنى من اصطدامها بدراجة نارية أثناء الجري.
بل إنها كانت تحتاج أحياناً إلى مرافقة الشرطة لأنها كانت تمر عبر مناطق معروفة بهجمات النمور القاتلة المتكررة.
كان الجو حارًا ومغبرًا ومليئًا بالضباب الدخاني في كثير من الأحيان، وعلى الرغم من أنها أمضت أسبوعين قبل ذلك في جلسات في غرفة حرارية للتأقلم، إلا أن الأمر كان مختلفًا تمامًا عما اختبرته من قبل.
ثم كان هناك المرض، الذي لعب دوراً كبيراً في خسارتها لأكثر من 10 كيلوغرامات خلال التحدي.
وتزامنت إحدى هذه الحوادث أيضاً مع واحدة من أكثر اللقاءات العرضية غرابة.
وتقول: "كان ذلك في اليوم الرابع والعشرين والتقينا Richard Branson في تاج محل".
"كان هناك لاستضافة فعالية خيرية لركوب الدراجات وكنا نتجول حول تاج محل وكنت أشعر بسوء متزايد."
"في الليلة السابقة، دعاني لتناول العشاء في فندق باهظ الثمن. شممت رائحة كوكتيل أولد فاشند وقلت: "يا إلهي، سأتقيأ".
"اضطررت للركض إلى هذه المراحيض الفاخرة حقاً، وتقيأت في كل مكان."
في اليوم التالي، كان عليّ أن أشارك في سباق ماراثون، وقرر خمسة من المشاركين في فعالية Richard Branson الخيرية أن يشاركوا معي.
كنت مريضاً طوال ذلك اليوم على جانب الطريق، لكنني كنت أعلم أن عليّ إكمال السباق.
كانت Cox تستيقظ مبكراً لتقطع بعض الأميال قبل أن تصل درجات الحرارة إلى ذروتها، وتحافظ على ترطيب جسمها بتناول لترات من السوائل التي تحتوي على الإلكتروليتات أثناء الجري.
كان لديها طريقة بسيطة لإعادة شحن طاقتها - تناول الطعام، ثم الجري لمسافة 15 كم، ثم تناول الطعام، ثم الجري لمسافة 15 كم، ثم تناول الطعام، ثم الجري لمسافة 12 كم، ثم تناول الطعام، ثم النوم، وهكذا.
كان الإفطار عبارة عن عصيدة مع موز وزبدة الفول السوداني، بينما كان الغداء "عادةً طبقًا ضخمًا من الأرز مع المارميت وبيضتين، أو بطاطس مقلية بالجبن مع بيض وخضروات".
كانت تتناول الكاجو واللوز كوجبة خفيفة بين نقاط التفتيش، ثم في نهاية ماراثون ذلك اليوم كانت تتناول الكاري والأرز والبيض والروتي، بالإضافة إلى رقائق البطاطس والشوكولاتة للحصول على سعرات حرارية إضافية.
في بعض الأحيان، كان الغرباء المارون يقدمون لها ولفريقها الطعام أو يطبخون لهم في منازلهم، ولكن في العادة كان الأمر يتعلق بالحصول على المنتجات الموسمية من السوق وإعدادها على جانب الطريق.
كانت الشاحنة تتبعها خلال النهار، وفي الليل كانوا يركنونها على جانب الطريق أو في محطات الوقود.
كل عشرة أيام كانوا يكافئون أنفسهم بفندق رخيص للاستحمام بماء ساخن والحصول على بعض "المساحة التي تشتد الحاجة إليها"، ولكن بخلاف ذلك كانت الشاحنة هي المنزل، وكانوا يغسلون ملابس الجري المتعرقة تحت الصنبور البارد في ساحة محطة الوقود.
تقول Cox: "كان الماء في الدش داخل الشاحنة بارداً، لذلك كنت أستحم بماء بارد في نهاية كل يوم، وأغسل شعري ربما مرة أو مرتين في الأسبوع لأن استخدام الدش كان أمراً قذراً للغاية".
على الرغم من احتكاكها بـ Branson وشركائه، إلا أن رحلة Cox لم تكن تتعلق بالبريق واللمعان.
"أعني، إنهاBranson هي القصة، أليس كذلك؟ إنها القصة التي يتمسك بها الناس، مثل أنك قابلت شخصًا مشهورًا، وكان هناك شخص مشهور آخر، وكان هناك عدد كبير من أصحاب الملايين، لكنها كانت جزءًا صغيرًا جدًا مما كانت عليه"، كما تقول.
"لم يكن المشروع لينجح، ولم ينجح بالفعل، لولا كل من دعمه، ولولا طبيعته الشعبية وجانبه المجتمعي."
ويتفق علماء النفس على أن هذا أحد المفاتيح لأي شخص يخوض تحدياً.
تقول Amy Whitehead، عالمة الرياضة في علم النفس: "هناك ثلاث احتياجات نفسية أساسية عندما نتحدث عن التحفيز".
"إذا كنت تتمتع باستقلالية عالية، ودعم اجتماعي كبير، ومستوى معين من الكفاءة والثقة، فبإمكانك النجاح."
بالمقارنة مع قصص بعض تحديات الجري لمسافات طويلة الأخرى - على سبيل المثال، يخطط العداء البريطاني Will Goodge للجري في 50 ماراثونًا في 50 ولاية أمريكية في 20 يومًا والتي ستتضمن السفر بطائرة خاصة - كان طاقم كوكس المكون من أربعة أفراد صغيرًا بشكل لا يصدق.
عداءة دعم، وسائقة، ومساعدة، وسلاحها السري - طبيب أقدام.
أول ما يرغب الكثيرون في سؤالها عنه بخصوص مشاركتها في 100 ماراثون هو الحالة التي آلت إليها قدميها.
لكن لا توجد حكايات عن فقدان أظافر القدم أو ظهور بثور ملتهبة بالنسبة لها.
"سأكون سعيدة بالتجول معكِ الآن مرتديةً الصنادل"، هكذا قالت لـ BBC Sportفي نادي الجري الخاص بها، حيث تم استقبالها للتو استقبال الأبطال.
لكن وضعها المالي ربما ليس جيداً مثل قدميها.
لا تزال تحاول استرداد المبالغ الكبيرة التي سُحبت من رصيدها المصرفي على شكل قروض شخصية.
تمت إعادة التفاوض على بعض تلك القروض أثناء وقوفهم على جانب الطريق في الهند، حيث أصبح من الواضح أن أموالهم ستنفد، حتى لو لم تنفد طاقتها.
وهي لا تزال تجمع الأموال، مصممة على الوصول إلى هدفها الأصلي البالغ مليون جنيه إسترليني لأربع جمعيات خيرية ذات تأثير بيئي واجتماعي.
إنها قضايا تؤمن بها بشدة، ولذا قامت بإصلاح إطار سيارتها لحذائها المتهالك باستخدام أداة وجدتها على جانب الطريق. استهلكت ثلاثة أزواج من الأحذية الرياضية، ولكن لولا تلك الإصلاحات المبتكرة لكان العدد أكبر.
لا تزال تركض ضمن إحدى المجموعات الثنائية - وكأن 100 ماراثون في 100 يوم لم تكن كافية، فقد شاركت في ماراثون برايتون في أوائل أبريل، ثم شاركت في ماراثون لندن في نهاية الأسبوع الماضي.
ومن المفارقات أن فكرة المشاركة في سباقات الماراثون في المدن البريطانية كانت أكثر رعباً بكثير من مغامرتها في الهند.
وتقول: "كنت متوترة لأنها مساحة مخصصة للعروض، حيث يشارك فيها أشخاص يخوضون ماراثوناً وهم قلقون بشأن وقتهم. لم يكن هذا الأمر من اهتماماتي أبداً."
"في الهند، كنتُ أخرج مع أصدقائي، ولدينا مهمة أساسية لما كنا نحاول القيام به. أما في برايتون ولندن، فأشعر أنني أقوم بأمرين بمفردي."
لقد لجأت إلى أسلوبها المجرب والمختبر المتمثل في الجري لمسافة 15 كم، ثم تناول الطعام، ثم الجري لمسافة 15 كم، ثم تناول الطعام، ثم الجري لمسافة 12 كم لتجاوز هذين الماراثونين، وسمحت لنفسها بالتفكير في التحدي الأصلي.
وتقول: "شعرت وكأنها قصة كنت جزءًا منها فقط، ولم يكن لدي أي خيار في الأمر".
"كان الكون يقول: 'أنت تفعل هذا'".
"كانت علاقتي بوالدي معقدة. شعرت أن مشروع "سولت رن" بمثابة رسالة حب متأخرة جداً له."
