يشهد سوق السيارات الكهربائية العالمي نموًا متزايدًا، حيث وصلت عمليات التسليم إلى 12.8 مليون سيارة بين يناير وأغسطس من هذا العام.
تشهد العديد من شركات تصنيع السيارات الكهربائية نموًا مزدوجًا مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. والجدير بالذكر أن أسرع نمو يُرى لدى شركات صناعة السيارات الصينية الناشئة مثل جيلي وشيري وسط توسع السوق العالمية.
يوضح هذا الرسم البياني شركات تصنيع السيارات الكهربائية الرائدة في عام 2025، استنادًا إلى بيانات من
مجموعة | دولة | التسليم يناير-أغسطس 2025 | معدل النمو السنوي | الحصة السوقية |
بي ام دبليو | 🇩🇪 ألمانيا | 389 ألف | 18% | 3.0% |
بي واي دي | 🇨🇳 الصين | 2.6 مليون | 14% | 19.9% |
شانجان | 🇨🇳 الصين | 563 ألف | 49% | 4.4% |
شيري | 🇨🇳 الصين | 395 ألف | 63% | 3.1% |
جيلي | 🇨🇳 الصين | 1.3 مليون | 68% | 10.2% |
هيونداي وكيا | 🇰🇷 كوريا الجنوبية | 416 ألف | 13% | 3.2% |
آحرون | 4.3 مليون | 39% | 33.5% | |
سايك | 🇨🇳 الصين | 720 ألف | 28% | 5.6% |
ستيلانتيس | 🇳🇱 هولندا | 342 ألف | 3% | 2.7% |
تسلا | 🇺🇸 الولايات المتحدة | 985 ألف | -11% | 7.7% |
المجموع | عالمي | 12.8 مليون | 28% | 100.0% |
BYD تهيمن على المجموعة
فيما يلي، نعرض تسليم السيارات الكهربائية بين يناير وأغسطس 2025 لأكبر شركات صناعة السيارات في العالم:
مع 2.6 مليون عملية تسليم، تحتل BYD المرتبة الأولى بشكل عام، مستحوذة على 19.9% من السوق العالمية.
بعد الصين، تشمل أكبر أسواقها الدولية أوروبا والبرازيل والمكسيك. في سبتمبر، ارتفعت مبيعات المملكة المتحدة بشكل كبير إلى 11,271 وحدة، بزيادة قدرها 880% على أساس سنوي.
تحتل جيلي المرتبة الثانية، بتسليمها 1.3 مليون سيارة. علاوة على ذلك، شهدت المجموعة الصينية نموًا بنسبة 68% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. تعمل شركة صناعة السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في ما يقرب من 90 سوقًا عالميًا، حيث أطلقت سياراتها هذا العام في أستراليا واليونان وفيتنام.
كما نرى، تراجعت تسلا إلى المركز الثالث، حيث انخفضت تسليم بنسبة 11% سنويًا لتصل إلى 985,000 سيارة. في أغسطس، وصلت حصتها السوقية الأمريكية إلى أدنى مستوى لها في ثماني سنوات عند 38%، بانخفاض عن حوالي 80% في عام 2020.
.webp)
