بوينج سلمت 55 طائرة للعملاء، مما يضعها على المسار الصحيح لأفضل عام لها منذ عام 2018 مع استقرار إنتاجها ويتطلع المديرون التنفيذيون إلى زيادة معدلات إنتاج طائراتها 737 ماكس النقدية.
وقالت بوينج يوم الثلاثاء إن أربعين من عمليات التسليم كانت 737 ماكس، مع عملاء من بينهم شركة الطيران الأوروبية ذات الميزانية المحدودة ريان، التي أخذت 10، وكذلك خطوط ساوث ويست الجوية، الخطوط الجوية المتحدة، وشركة جنوب الصين والتأجير إيركاب.
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، سلمت بوينج 440 طائرة، مقارنة ب 568 في نفس الفترة من عام 2018، قبل أن يؤدي حادثان مميتان لطائرة 737 ماكس في غضون خمسة أشهر من بعضهما البعض إلى قلب الشركة رأسا على عقب.
أبلغت شركة إيرباص المنافسة عن تسليم 507 للعملاء حتى الآن هذا العام.
قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كيلي أورتبرغ الشهر الماضي إن الشركة المصنعة تتوقع أن يصل معدل إنتاج 737 ماكس إلى 42 شهريا بحلول نهاية العام ، وهي خطوة أعلى من الحد الأقصى البالغ 38 شهريا الذي حددته إدارة الطيران الفيدرالية بعد انفجار شبه كارثي لقابس باب في رحلة في يناير 2024.
"أعتقد أننا متوافقون تماما"، قال أورتبرغ فيما يتعلق بعملية الموافقة مع إدارة الطيران الفيدرالية في مؤتمر مورغان ستانلي للمستثمرين في سبتمبر. "علينا أن نحصل على هذا المقياس النهائي على الاستقرار. وبعد ذلك ما زلنا بالتأكيد نخطط للإنتاج بمعدل 42 شهريا بحلول نهاية العام ".
كما أعلنت شركة بوينج عن صافي طلبيات بلغ 48 طائرة في سبتمبر أو 96 مبيعات إجمالية قبل احتساب التعديلات ، بما في ذلك 64 طائرة 787 دريملاينر، مع 50 للخطوط الجوية التركية ، و 30 طائرة 737 للخطوط الجوية النرويجية.
.webp)
